一朵花的开放，要孕育多长时间？
看着窗外施工机械轰鸣，工程车辆川流不息又秩序井然，我心中感到一丝安慰。项目上上下下都处在一片热火朝天的施工场景中，这也与咫尺之遥的西枝江平静江面成了鲜明对比。
可能是东部新城的美打动了西枝江，当它流经这一带时，脚步也放轻柔了，江流宛转在静谧的空间，奔流的江面安静下来。岸边，被江水滋润的沃土，正在孕育更美好的人居风景。
去年，隆生鏖战8小时，豪掷20亿，成功竞得西枝江滩9万余平的地块，一时成为爆炸性新闻。在与国企、央企这样实力强劲的对手角逐过程中，隆生作为本土房企，竟然在跟两者的角力中胜出，这事颇有点出乎大家意料，引发不小的关注。后来，隆生将这个项目命名为隆生西江花园，大家自然而然地关心这个地块将采用何种建筑风格、小区定位如何了。
在完成皇冠花园的建设任务后，我便被调往西江花园，协助项目总经理进行这一项目的建设。接到任务时我心里就想，对于这么一个大手笔拍下的地，企业一定不会等闲视之，一定是慎之又慎、精益求精，在建设上说不定就有难题来“考”我们。
果然，经过企业反反复复十余轮方案研讨、论证及多次走访学习，最终将西江花园小区定位于带有新中式风格的现代高品质社区，这也是企业第一次启用新中式风格，并且要求在今年下半年一定要达到入市条件。
时间紧、任务重，隆生的项目向来有这两个特点。这也是因为以企业对质量的苛求，对建设者来说多少时间都嫌太紧。
第一个考验来自天气。今年真是一个雨多得不同寻常的年份，这雨不仅来得早，而且持续时间久，给项目土方、桩基施工都带来困难，严重影响工程进度。
在政府招拍挂本项目及周边地块时，市政配套基础设施远未达到施工所要求的“三通一平”条件，周边市政道路、排水管网都还处于施工阶段。每次大雨过后，项目及周边邻居单位、文头岭工业区厂房都处在内涝中，给大家正常施工、生活带来了极大的困难。所以我们首先要解决的就是内涝问题。
为此，我们积极协调街道办、村委会及周边邻居单位出谋划策、出钱出力，共同开挖一条宽约3米、长约1500米的明渠，并购买大功率水泵，将周边雨水经沉淀后通过强排方式汇入西枝江。这一方案的实施，使得片区在市政排水管网未正常使用前，彻底解决了文头岭片区内涝问题，得到了周边居民及邻居单位的一致好评。
而在项目内，企业不惜成本在基坑外侧采用支护桩+止水搅拌桩进行基坑支护，以防在建市政道路及管网发生下沉、开裂，确保基础施工安全。同时，我们一边采取自救排水措施，增加排水设备，在基坑坡底、坡顶采用砖砌排水完善临时排水系统，一边在项目西侧涵洞位置预埋涵管，经排水沟汇集至沉砂池，并经三级沉淀后排至三环路对面市政雨水管网。做好了相应的防雨措施，跟着调整好人员，开启小雨不停，中雨稍休，大雨或暴雨暂停施工措施，雨后即可有序赶工的模式，全体人员铆足了劲与天气抢时间。
为确保计划工期，我们还对施工项进行魔鬼般地细化与分解，把统筹原理用到极致：比如进行动态管控，明确任务分工；另一方面，增加作业人员、材料、设备供应，多管齐下，全速向前冲。
在进度标准层主体结构施工，常规操作一般会配备三套模板及支撑体系，而西江花园项目配备了四套；同时，为确保工程质量，在原设计基础上采取一系列加强处理措施，如将板面负筋整体拉通，提高梁板混凝土强度等级……这一系列组织、技术措施，为我们抢出了近20天时间。
整个西江花园，分成了四个的小区，每个小区大概在600到800户之间，企业设置这样的分布密度，是为了使小区建成后的空间、车流、人际都更趋于和谐，让业主居住起来更加舒适。而这样的话，企业面临一个选择：地下车库是一个整体打通，还是分成四个独立的车库建设？
将四个小区的地库做成一个整体，这样肯定节约成本和时间，但本着对业主负责的初衷，企业决定还是分成四个独立的车库，这样在出车和管理上，都对业主更加有利。在施工上，一个完整的基坑被四个独立的基坑取代，则又带来一系列的难题：项目土方开挖、基坑支护及桩基施工等都无法组织流水施工，不仅增加工程量、工程造价，也增加施工时间。同步施工虽然可以节约时间，但这又增加了人材机的投入，也给场内狭窄的道路交通带来了较大困难。
面临着这种情况，我们就想，只要思想不滑坡，办法总比困难多。工程计划是一定要确保的，那么增加的成本有必要的就需要上，剩下的，就是协调总包单位合理进行场区施工平面布置、规划交通路线，并安排专业工程师监督、指导现场文明施工……一系列操作之下，才有了今天繁忙又秩序井然的施工场景。
“西江花映月，花好月正圆”，这句广告语描绘了企业对西江花园的期待，为了实现这一的美景，我们全员运转，丝毫不敢松懈，正在努力地把它变成现实。一朵花开放要孕育多久？我想说，当它还是一粒种子的时候就在为绽放做准备，当它落地、发芽、生根、长叶，每一个阶段都在努力，只是为了让人们的等待更有价值。作为一名建设者，看着自己经手的建筑一点一点绽放在眼前，那是生命中最幸福的时刻。
（李忠，隆生西江花园项目总工程师）
