周末打开车窗，拧开音乐，一路听着音乐吹着冬日的暖风，沿三环南路穿过金山湖片区的城市繁华，楼宇森林与金山湖公园交织的人居乐园，以及金山湖中心的购物天堂。车在金山湖中心路段拥堵了一会儿，大家的购物消费热情在年底持续高涨啊。

惠州是一个水系特别发达的城市，多少年来人们都逐水而居，河流孕育出生命，哺育滋养着城市和文明；客家人更是将有水就有财，居江边、看湖景的居住理念，深入骨髓之中。当年的帝景湾和珑湖湾无不诠释了大众逐水而居的心态。

企业的决策者都居住惠州，作为本土开发商自然对此执着，了解惠州老百姓的所想所思，不管是东湖花园，还是金山湖花园、文岭西堤，都是企业理解本地百姓所需的最好注脚。

车经过隆生金山湖中心后又经过一片宁静的湖山村，刚过三环路的西枝江桥，就看到左手边文头岭片区的建成区，右手边上百台塔员和高楼在灯光下熠熠生辉，在这片繁忙的工地上一眼就认出隆生西江花园，新中式建筑的静谧，少了都市的喧嚣，更适合居住。想想将来住在里面的人应该是多么幸福啊！高品质的建筑及美丽的园林设计，沿江的美景以及对岸一望无际的开阔视野，让人神往。

脚下的三环路东段二期也是由企业BT投资的建设的项目，于2014年开工，把原有的惠澳大道两车道改成现在的双向8车道，新增了中央绿化带和人行设施。建设过程中也有一段往事：

三环东路与惠州东堤相连，原作为城市防洪的一部分，可以理解为堤圩道路。建设到后期时企业董事长刘小波先生去现场察看，然后沿大堤南行，觉得虽然现在是一片草莓园和荒地，但将来一定会是风水宝地，当然现在已然应验。如果三环路高堤横亘在西枝江岸，那么将来这片区域无法与现在的文头岭片区相连，通车后再进行改造的话，时间长不说，给惠州的交通和经济带来的影响也是不可承受的。董事长当即要求我们中心与市事业局联系。原来大沥片区早有规划，只是原来的BT投资单位临时爽约才作罢。企业立马召开专题会布置工作，找到原设计院，同时要求我们做好与水利局、事业局及规划单位的对接工作，抱着负责任的态度要做成此工作。在会上有人提出，做这两个通道要增加接近3000万的投资；且时间长，无任何利润可言，在项目快要完工的情况下，就是银行利息和时间成本这一块也是不利的。最后董事长力排众议，他说，作为本土企业不能只顾自身利益，而不顾惠州市的发展，城市发展了，对本地企业的发展也是一种机遇。

既然企业已经做出决策，那就放手一干，马上对接。其中最大的难度在那时的马安圩还没有建成，一旦做下穿通道就会影响防洪。经事业局再三协调，在下穿洞口预留好防洪材料，解决了这个难题。下步的工期很紧张，既要保证半幅通车，还要做好既有路基的防护。我们采用了两座桥同步施工，做支护桩时就同步预制梁的方式进行，最后保证了下穿通道桥的通车与整条路的通车时间，并与惠大高速的通车时间契合。

现在沿西枝江边的堤下路和横一路通道一直进入金山南片区，这条路的改造打开了惠州的城市南拓的通道，这意义非凡。

想到这，我为作为惠州一个负责任、有担当的企业一员而由衷感到自豪。

（沈家旺，隆生企业市政建设中心总经理）